バッテリー上がり

最近、日が短く通勤時には　ほぼヘッドライトをつけているせいか
翌日エンジンをかけようとすると　「ぎゅっ!！　ぎゅ？　ｶﾁｯ　ｶﾁｯ・・・」
またバッテリーあがってるよ(´・ω・｀)
渋々車を駐車場の一番奥まで押していき　全力で押す！勢いがついたら運転席に飛び乗る！
2ｎｄに入れてクラッチを繋ぐ！

ヴォーン！ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ？　近所のオジサンに拍手頂きました(*´ω｀*)
うむ　押しがけスキルがだいぶ上がってきたな

そうじゃない！！

何か対策をせねば
バッテリーはまだ新しいし充電系統に以上は見られないので恐らく発電が追いついていない様子
そういえばこの車、購入時には燈火類がほとんどLEDに変えられていた
もしやこの対策だったのか・・
でもアレでは明らかに光量が足りてないし　何よりカッコワルイ
オルタネーターに交換するが確実だけど結構な金額になるし
ヘッドライトだけでもHIDかLEDに変えるか
時計が狂うのでキルスイッチは付けたくないし
年末の休暇に入ったら取り敢えずキーOFF時のリークが無いか調べてみよう

ハーストタイプシフター修理

先日壊れたシフター　買い替えなども検討しましたが
よくよく考えれば壊れたといってもピアノ線が切れただけ
ならば


早速近所のホームセンターでピアノ線GET！
切れたピアノ線を参考にしながら格闘すること10分
・・・・・・

ついに噂の！

昨日、いつも通り出勤しようとビートルに乗り込み駐車場から出ようと
した時の事でした
何かがおかしい・・・
貴様、1速ではないな！3速だろ！
1速どこ行った～！！
すぐにあの噂を思い出しました　ハースト”タイプ”シフターの噂を
恐る恐るRに入れるレバーを引いてみると・・

息はしていない　脈拍もない　Rにも入らない
出勤前だったので急いでノーマルシフターに交換しましたが
私、ノーマルシフター使ったことありませんでした
なんだか頼りないしふとフィーリングとシャフトが真っ直ぐなので
いつもと違うポジションに戸惑いながらなんとか出勤しました
あとで調べてみると


ピアノ線？がポッキリ折れてました
こことリベットも折れるってよく聞きますね
さて　これからどうしましょう

①修理する
②同型新品と交換
③ノーマルに慣れる
④他のシフターに交換

まずは情報収集ですかね

ドアポストガード

「ビートルってシートポジション結構前寄りにしたほうが運転しやすいんですよ」
って思うの私だけ？
皆さんはどうでしょうか
とにかく私はそんなシートポジションとデカイ足（これが一番の原因か？）のせいで
よくやってしまうのですよ


乗り降りするときに靴のつま先でゴツン！と
おかげでこんな可哀想なことに・・(´；ω；｀)

ビートルと紅葉

今日は紅葉を観に香嵐渓に行ってきました
私の住む名古屋近辺では一番有名な紅葉スポットですが
今まで行ったことがありませんでした
何故かと言うと・・・

フラバグ行ってきました！

いやぁ～楽しかった　そして遠かった　何も考えずに一号線をひたすら東に走って行ったら
箱根の峠を超えることになるとは_(┐「ε:)_
イベントの方は少し風が強かったけど天気も良く
普段なかなかお目に掛かれない空冷VWたちが広い会場にたくさん集まって壮観でした
そして参加者の皆さんは何から何まで”おしゃれ”　おしゃれすぎやろｗ
そんな中、私は田舎者丸出しでひたすら写真を撮ってきたので
一部ですがペタペタ貼っていきましょう

お出かけセット

明日はいよいよフラバグ　http://www.fbm1994.com/　です！
初めての空冷VWイベントということでエントリーしてないのに緊張してますｗ
うちから会場までは約300ｋｍ折角なので行きは高速道路を使わずに
のんびり下道ドライブで行こうと思います
最近の車ならたいした距離ではありませんが我が相棒は
気分屋なうえに御老体　いろいろ準備をしておくに越したことはありません
と、言うことで私なりの「お出かけセット」をご紹介



車載用の工具セット　予備のガソリン　予備のパーツ
（ベルト　アクセルとクラッチのワイヤー　ヒューズ等）
できれば出番がない事とを祈りつつ・・・
あとは大事な運行前点検
オイルOK！空気圧OK！ガソリン満タン！燈火類OK！
最後の砦ロードサービスは保険、クレカ、JAF、の三段構えで！（謎

他の空冷VWオーナーさんはどんな準備をしているのでしょうか
気になります・・