シフトロッドカプラーラバー交換

今回はシフトロッドカプラーラバーの交換です
シフトロッドとミッションを繋ぐところに付いているゴムで
劣化するとシフトのアソビが大きくなり最悪、ギアチェンジできなくなります
前回、バッテリー交換したついでに作業しました

バッテリー交換

今日はバッテリー交換です
たいした作業ではありませんが一つ気がかりな事があります
それは、ビートルはバッテリー下の鉄板がよく腐るという噂・・・
普通はビートルを買うときにチェックする場所だそうですが
今まで一度も見てなかった(;ﾟДﾟi|!)
では、祈りながらリアシートを外してみましょう

タコメーター取り付け

私のビートルには購入時ダッシュ上にでっかいタコメーターが付いていましたが
その余りの存在感ゆえに即取り外しましたｗ
しかし以前乗ってたビートルをエンジンブローさせてしまった経験からやはり
タコメーターは必要と思い小型のものをインダッシュで取り付ける事にしました

丁度よさげなパーツが売ってました
コレを使えば簡単に付けられそうです

クラッチワイヤー調整

今日はいつもの車屋さんにビートルの師匠が来ていたので
気になるところを質問攻めしてきましたｗ

「最近、ギアの入りが悪くなってきた」と伝えて師匠にキーを渡して乗ってもらうと
「クラッチが完全に切れてないかも」との事で調整の仕方を教えてもらいました

今日は留守番

今日はいつもの車屋さんで手伝いを頼まれてたのですが
オッサンが急に来れなくなったのでマタ～リとビートルの洗車して
軽く点検やらグリスアップやらして暇をつぶしてました
それから　こんなの付けてみました