バッテリー上がり

最近、日が短く通勤時には　ほぼヘッドライトをつけているせいか
翌日エンジンをかけようとすると　「ぎゅっ!！　ぎゅ？　ｶﾁｯ　ｶﾁｯ・・・」
またバッテリーあがってるよ(´・ω・｀)
渋々車を駐車場の一番奥まで押していき　全力で押す！勢いがついたら運転席に飛び乗る！
2ｎｄに入れてクラッチを繋ぐ！

ヴォーン！ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ？　近所のオジサンに拍手頂きました(*´ω｀*)
うむ　押しがけスキルがだいぶ上がってきたな

そうじゃない！！

何か対策をせねば
バッテリーはまだ新しいし充電系統に以上は見られないので恐らく発電が追いついていない様子
そういえばこの車、購入時には燈火類がほとんどLEDに変えられていた
もしやこの対策だったのか・・
でもアレでは明らかに光量が足りてないし　何よりカッコワルイ
オルタネーターに交換するが確実だけど結構な金額になるし
ヘッドライトだけでもHIDかLEDに変えるか
時計が狂うのでキルスイッチは付けたくないし
年末の休暇に入ったら取り敢えずキーOFF時のリークが無いか調べてみよう

ハーストタイプシフター修理

先日壊れたシフター　買い替えなども検討しましたが
よくよく考えれば壊れたといってもピアノ線が切れただけ
ならば


早速近所のホームセンターでピアノ線GET！
切れたピアノ線を参考にしながら格闘すること10分
・・・・・・

ついに噂の！

昨日、いつも通り出勤しようとビートルに乗り込み駐車場から出ようと
した時の事でした
何かがおかしい・・・
貴様、1速ではないな！3速だろ！
1速どこ行った～！！
すぐにあの噂を思い出しました　ハースト”タイプ”シフターの噂を
恐る恐るRに入れるレバーを引いてみると・・

息はしていない　脈拍もない　Rにも入らない
出勤前だったので急いでノーマルシフターに交換しましたが
私、ノーマルシフター使ったことありませんでした
なんだか頼りないしふとフィーリングとシャフトが真っ直ぐなので
いつもと違うポジションに戸惑いながらなんとか出勤しました
あとで調べてみると


ピアノ線？がポッキリ折れてました
こことリベットも折れるってよく聞きますね
さて　これからどうしましょう

①修理する
②同型新品と交換
③ノーマルに慣れる
④他のシフターに交換

まずは情報収集ですかね

ドアポストガード

「ビートルってシートポジション結構前寄りにしたほうが運転しやすいんですよ」
って思うの私だけ？
皆さんはどうでしょうか
とにかく私はそんなシートポジションとデカイ足（これが一番の原因か？）のせいで
よくやってしまうのですよ


乗り降りするときに靴のつま先でゴツン！と
おかげでこんな可哀想なことに・・(´；ω；｀)

ビートルと紅葉

今日は紅葉を観に香嵐渓に行ってきました
私の住む名古屋近辺では一番有名な紅葉スポットですが
今まで行ったことがありませんでした
何故かと言うと・・・

フラバグ行ってきました！

いやぁ～楽しかった　そして遠かった　何も考えずに一号線をひたすら東に走って行ったら
箱根の峠を超えることになるとは_(┐「ε:)_
イベントの方は少し風が強かったけど天気も良く
普段なかなかお目に掛かれない空冷VWたちが広い会場にたくさん集まって壮観でした
そして参加者の皆さんは何から何まで”おしゃれ”　おしゃれすぎやろｗ
そんな中、私は田舎者丸出しでひたすら写真を撮ってきたので
一部ですがペタペタ貼っていきましょう

お出かけセット

明日はいよいよフラバグ　http://www.fbm1994.com/　です！
初めての空冷VWイベントということでエントリーしてないのに緊張してますｗ
うちから会場までは約300ｋｍ折角なので行きは高速道路を使わずに
のんびり下道ドライブで行こうと思います
最近の車ならたいした距離ではありませんが我が相棒は
気分屋なうえに御老体　いろいろ準備をしておくに越したことはありません
と、言うことで私なりの「お出かけセット」をご紹介



車載用の工具セット　予備のガソリン　予備のパーツ
（ベルト　アクセルとクラッチのワイヤー　ヒューズ等）
できれば出番がない事とを祈りつつ・・・
あとは大事な運行前点検
オイルOK！空気圧OK！ガソリン満タン！燈火類OK！
最後の砦ロードサービスは保険、クレカ、JAF、の三段構えで！（謎

他の空冷VWオーナーさんはどんな準備をしているのでしょうか
気になります・・

初めての空冷VWプロショップ

お久しぶりです
最近、忙しくてメンテもせずに乗りっぱなしだったので
オイル交換のついでに一度愛車をプロに診てもらおうと
ネットで近くの空冷VWショップを探して行ってきました

シフトロッドカプラーラバー交換

今回はシフトロッドカプラーラバーの交換です
シフトロッドとミッションを繋ぐところに付いているゴムで
劣化するとシフトのアソビが大きくなり最悪、ギアチェンジできなくなります
前回、バッテリー交換したついでに作業しました

バッテリー交換

今日はバッテリー交換です
たいした作業ではありませんが一つ気がかりな事があります
それは、ビートルはバッテリー下の鉄板がよく腐るという噂・・・
普通はビートルを買うときにチェックする場所だそうですが
今まで一度も見てなかった(;ﾟДﾟi|!)
では、祈りながらリアシートを外してみましょう

タコメーター取り付け

私のビートルには購入時ダッシュ上にでっかいタコメーターが付いていましたが
その余りの存在感ゆえに即取り外しましたｗ
しかし以前乗ってたビートルをエンジンブローさせてしまった経験からやはり
タコメーターは必要と思い小型のものをインダッシュで取り付ける事にしました

丁度よさげなパーツが売ってました
コレを使えば簡単に付けられそうです

クラッチワイヤー調整

今日はいつもの車屋さんにビートルの師匠が来ていたので
気になるところを質問攻めしてきましたｗ

「最近、ギアの入りが悪くなってきた」と伝えて師匠にキーを渡して乗ってもらうと
「クラッチが完全に切れてないかも」との事で調整の仕方を教えてもらいました

今日は留守番

今日はいつもの車屋さんで手伝いを頼まれてたのですが
オッサンが急に来れなくなったのでマタ～リとビートルの洗車して
軽く点検やらグリスアップやらして暇をつぶしてました
それから　こんなの付けてみました

早朝ドライブ

紫陽花が見頃と聞いて
今朝は三ヶ根山に行ってきました

ランニングボード

天気が良いうちにやっちゃいましょう
今日はコイツだ！

晴れた！！

梅雨真っ只中ですが今日は久しぶりの快晴！

こんな日はビートルも干してあげましょう
私は通勤や普段の足に使っているので雨の日も雪の日も
ビートルに乗ります
幸い雨漏りはしてない様ですが
濡れた靴で乗り込むのでフロアは湿ってしまいます

こうしてマットをめくって窓を開けておけば
サビやカビの防止になるはず！

ヘッドライトリレー

今日はヘッドライトにリレーを付けます
そもそもノーマル状態でスイッチを操作すればヘッドライトは点灯するのに
何故リレーが必要かと言いますと
ビートルの電気系統には少々問題があるのです

留守番チビートル

私のビートルはメキシコ製なのでセキュリティが付いています
と言っても

外から鍵を回してON・OFFするという実にめんどくさいモノ

空冷ビートルにキーレスエントリー？

邪道と言われるかもしれませんが
付けます　いや、もう付けました！

助手席側の窓が・・・(´・ω・`)

助手席側の窓が5ｃｍくらい開いたところで空回りするんです
特に支障もないし放置してたんですが他の部品を注文するついでに
買っておこう　と思ったら入荷待ちですとぉ！！
しかしダメ元で注文してみたら　あっさり届きました
やるしか無い！！

スモールライトが点かない(´・ω・｀)

この車は現状渡しで受け取った為
最初はあちこち接触不良と前オーナーによって配線に手が加えられていました
なので納車後すぐに照明関係は一通り治したつもりでしたが

ナンテコッタ！！

梅雨入り前の準備

ご覧のとおり右のワイパーだけサビサビの我がビートル
ワイパーゴムもとっくに天寿を全うしています
これからワイパーの出番が増える季節ですので治しておきましょう

グローブボックスがパカパカする(´・ω・`)

購入時からノブが壊れていて磁石でくっつけてありました
段差などで突然パカッ！と開く様はいかにもポンコツぽくて悲しい(´；ω；`)
やっと部品が届いたので装着！！

はい　裏からナットで締めるだけです
（実は部品の精度が非常に悪くナットの脱着に10分程かかりましたｗ
目につく部分だけにコレだけでも車内がビシッとした気分です(✧≖‿ゝ≖)
あともう一つ
もともとNARDIのウッドハンドルが付いていたのですが
表面のクリアが剥がれてザラッとした手触りになっていました
私は大径で細いクラシックな感じのハンドルが好みなのですが・・・
と言っていたら
車屋さんがコレを出してきてくれました

＼シャキーン／
カッコイイ！限定品の貴重なモデルだそうですが
そんなの私が使っていいのか（もう返しませんｗ
これでドライブがますます楽しくなります

ヒーターの問題

暖かくなってきて最近はヒーターを使う事もなくなってきました

ビートルのヒーターはサイドブレーキ付近にある小さいレバーを下げると
画像の②に有るフラップが閉まって風が止まる・・・はずなんですが
高速走行時などには①から入ってくる風が強くなるため
微妙に温風が室内に入ってきます
コレが雨の日にはガラスを強烈に曇らせて厄介です
それで①のホースを外してヒートエクスチェンジャーに風が入らないようにしていました
普段はこれで良かったのですが高速走行するとヒートエクスチェンジャー内の空気の流れが
無くなった為ヒートエクスチェンジャーが異常に高温になり①の部分から
大量の煙を吹き出す事態に！！
梅雨の時期に入る前になんとかしなくては(´・ω・`)

ドライブ！！

今日は仕事が休みになったので朝からビートルでドライブ！
名古屋からR41をひたすら北上



岐阜県を超えて
富山県の氷見まで

何も無いよ(´・ω・｀)

写真の反対側にある道の駅はたくさんのお店と観光客でごった返してましたが
それ以外にはコレといって・・・

何かあった！(´・ω・`)
ゆとり仕様の海水浴場でしょうか？とても安全そうです( ´,_ゝ`)
他にもガラス工房とかいろいろ寄り道しましたが5時間程の道のりでした
帰りは高速でサクッと帰宅
夕食は富山名物鱒の寿司

そいっ！

常温で3日保つとお店のおばお姉さんが言ってましたが
酢や塩がガッツリ効いている訳でもなく笹の葉の効果でしょうか
食べやすくて美味しかったです

シートがガタガタする(´・ω・`)

走行中、特にコーナリング中にシートがガタッ！と動いて冷や汗をかいた事が何度かありました
ネットで調べてみるとシートとシートレールの間にプラスチックの部品があって
コレが劣化すると砕けて消滅するらしいです
早速交換しましょう
ビートルのシートはボルト一本で止まっているだけの様です

このボルトを外してそのまま後方へスライドさせると外れます

消滅寸前でしたｗ一つはシートの脚から脱落していたので原型を留めてました

コレを新品に交換します

前は車体側に

後ろはシートの脚に取り付けます

レールの中に古いグリスが固まったモノがこびりついているので

綺麗に拭きとってから新しいグリスを塗ってシートを元に戻せば完成！！

因みにメキシコ製とドイツ製では前側の部品が違うようです

左がドイツ用でセットに含まれてました

交換してみての感想ですが　ボルト4本で止まっている車ほどガッチリはしないですが

運転には支障ない程度には安定しました

まずはガソリン漏れから

給油口からガソリンタンクに入る手前で漏れているらしい・・・

ゴムホースを交換

実は以前乗っていた74年のビートルも給油後はガソリン臭かったのですが
～古い車なのでこんなモンだろ～と気にしていませんでした
こんなに簡単に治るならやっておくべきでしたね
試しにこの後ガソリン満タンにしてみましたがニオイも漏れる気配もなく快適な車内になりました

2016年4月に知人のお店で白いビートル（メキシコビートル？）を購入
ビートルに纏わるアレやコレやを不定期投稿していこうと思います